| In het atelier |
 Spine-finder Wij gaan klantgericht te werk en daarom is ons devies; optimale aandacht besteden aan uw wensen. Bij de veelgestelde vraag:"Moet ik nu een volledige set laten maken?" is steevast ons antwoord: "U laat alleen de clubs maken waar u mee speelt, komt u later iets te kort, dan kunt u probleemloos bij bestellen". Om alle metingen te kunnen verrichten, beschikken wij over de benodigde apparatuur. Daaronder bevindt zich een klein en uniek apparaatje : De SPINE-FINDER. Een spine is de naad die zich onzichtbaar in de grafiet shaft bevindt. Deze naad kan de soepelheid en stugheid van de shaft beinvloeden. Bij de duurdere shafts heeft de fabrikant de naad reeds opgespoord en gemarkeerd. De shaft is dan in vaktermen "gespined". Meestal plaatst men het logo bovenop de naad met het verzoek het logo aan de voorkant in de kop te plaatsen. De naad zit dan op de juiste plek. Gevolg; de club is soepel, de afstand is maximaal en de afwijking tijdens vlucht minimaal. Dit is de ideale situatie. Zit de naad op een andere plek dan heeft u een heel andere club in uw handen. De club voelt veel stugger aan en slaat niet prettig. Dit is de reden waarom u grote verschillen in uw set kunt ondervinden. Het is daarom noodzaak dat deze naad bij alle shafts op dezelfde manier in de koppen geplaatst wordt. Maar hoe kan uw clubfitter dit controleren? Om de naad op te sporen, heeft MGT Golf Repair een vernuft apparaatje ontwikkeld dat de naad feilloos opspoort. Door de shaft in deze spine-finder te plaatsen en in licht gebogen stand rond te draaien kan de naad getraceerd worden. Vaak zijn er meerdere naden aanwezig, maar we focussen op de meest nadrukkelijk aanwezige naad. Ervaring heeft geleerd dat de naad (ook bij de zeer dure shafts) helaas niet altijd op de aangegeven plaats zit. Door de naden te markeren, plaatsen we de shafts allemaal op dezelfde identieke wijze in de kop. Het logo plaatsen we aan de achterzijde zodat deze optisch niet stoort. Dit is een extra service van MGT Golf Repair die wij exclusief aan ons klanten bieden. Dure shafts, goedkope shafts, het gaat om uw performance en spelplezier. Onze inzet is; optimaal speelgenot en het resultaat; dat zijn de tevreden klanten! Swingmate Door middel van dit kleine apparaatje kan de swingsnelheid vrij nauwkeurig worden gemeten. Het apparaatje wordt geplaatst achter de club, waarna na 10 slagen een gemiddelde wordt gemeten van de snelheid waarmee door de bal wordt geslagen. Dit gemiddelde geeft aan tot welke flexibiliteit de golfer behoort. L = Ladie A= Senior R= Regular S= Stiff XS = Extra stiff De fitter kan daar nog wat varianten op snijden.  Deflectionboard Een deflectionboard is een aan de muur bevestigd board, waarin uw club horizontaal vastklemt wordt.Vervolgens hang ik een gewicht van ongeveer 3 kg bij het clubhead en de shaft buigt door tot hij bij een bepaalde kleur aangeeft om welke flex het gaat. Dit is een globale maar vrij nauwkeurige meting. De 3 kg is ongeveer het gewicht waarmee u door een bal slaat. Door een club of losse shaft aan dit board te hangen met een gewicht van ongeveer 3 kg, buigt de shaft tot een bepaalde kleur door. Deze kleurstellingen geven de verschillende flexen aan. Dit board is handig om te controleren of de shaft qua flex correspondeert met het stikkertje op de shaft. Dit is vaak niet in overeenstemming met de gemeten flex. Ik gebruik het deflectionboard om globaal te controleren of de juiste tip-trim toegepast is.  Cycles pro minute (CPM) Via het inklemmen van de shaft en horizontale bewegingen kunnen het aantal trillingen per minuut gemeten worden. Deze gegevens gecombineerd met de lengte, laten de fitter zien bij welke flex de shaft behoort. Deze gegevens zijn belangrijk bij het maken van een nieuwe set. Pas wanneer de shafts op trillingen zijn gesorteerd, kan ik beginnen met het vervaardigen van een set die qua trilgevoeligheid bij iedere club hetzelfde aanvoelt. De shafts met het grootste aantal trillingen zijn het meest stug en worden in de kortere ijzers/woods geplaatst. De shafts met het minst aantal trillingen zijn soepeler en worden in de langere ijzers/woods geplaatst.  Meten is weten De weegschaal gebruik ik om te meten tot welke categorie de club qua zwaarte behoort. Dit is van belang wanneer u uw set aan de onderkant iets zwaarder wilt doen aanvoelen. De fitter kan door middel van het plaatsen van lood in de shaft of onder in de kop, het gewicht iets meer naar beneden verleggen. De weegschaal is een onmisbaar tool voor zowel reparatie- als maatwerkclubs die een bestaande set completeren. Uiteindelijk wilt u geen verschil voelen ten opzichte van uw andere clubs! Demonteren Om een clubhead van een shaft af te halen, wordt de shaft in een apparaat geklemd en op spanning gezet. De hosel wordt met een fohn op temperatuur gebracht zodat de lijm smelt. De kop kan er dan voorzichtig afgeschoven worden. De trekkracht moet overigens gelijkmatig zijn, anders breekt de shaft af.  Uw shaft inkorten De slijpschijf wordt gebruikt om delen van de shaft af te snijden. Dit gebeurt met een zeer dunne slijpschijf omdat met name bij grafiet shafts de kans bestaat dat er niet recht genoeg wordt afgesneden en de vezels, waaruit grafiet is opgebouwd,maar ten delen worden afgesneden waardoor de shaft scheurt.  De lie & loftmachine Door het inklemmen van het clubhead kan de hosel (dit is het langere stukje staal waar de shaft in vast wordt gemaakt) naar boven of naar beneden gebogen worden. Hiermee verander ik de lie van het clubhead enkele graden. Meestal 2 of 3 graden. Het materiaal wordt koud gebogen, anders zou de lijm, die de shaft vastzet in de kop, los kunnen laten. Als de lie ‘flat’ wordt gebogen, dan is de club over zijn gehele lengte korter geworden. Dit is soms een optie voor mensen bij wie de clubfitter normaliter 1 inch van de clubs af moet halen, of voor jeugd in de groei, zodat de set een tijdje mee kan groeien. Hetzelfde verhaal kan natuurlijk ook andersom. De loft kan ook veranderen door te buigen. Een, twee of drie graden meer of minder loft geeft een hogere of strakkere balvlucht. U kunt er wat meer lengte mee krijgen of meer backspin. Overigens, niet elk materiaal is hiervoor geschikt. Bijvoorbeeld gesmeed staal (forged) kan niet gebogen worden zonder breken.  De final touch Uiteraard heeft een fitter allerlei gereedschappen nodig zoals: tangen, klemmen, schroevendraaiers, boren, freeskoppen, zagen, meetlatten, borsteltjes enz. Ook een polijstmachine mag niet ontbreken. Dit apparaat bestaat uit een verticaal draaiend schuurbandje. Door de club er voorzichtig tegen aan te houden en tegen de beweging in te draaien, schuurt het bandje een flinterdun laagje af van de ferrule. De ferrule is het kunststoffen tussenstukje tussen de shaft en het clubhead. Dit stukje is bedoeld om de overgang van shaft naar clubhead , mooier te doen verlopen. Om het geheel af te werken wordt een dun laagje verwijderd en later met aceton bewerkt om de glans te herkrijgen. Resultaat: uw club toont als nieuw! |